第311章 年度内政会议(下)

第311章 年度内政会议(下)

(有书友对南华公司殖民十多年积攒的物资有疑惑,这里说一下。

公司储备物资来自3个方面:华人移民缴纳的实物税、掠夺土著农奴和新来移民的剩余价值、战争缴获,三者比例为28:42:30。

另外再说一句,阶段总结的数据是反应南华公司发展状况最直观的体现,若是每个项目都单独写,肯定要被说水了。)

www.youxs.org,“这两年我们交运署主要的工作重点是:东非行署内的道路建设,以及公司境内铁路交通的建设情况。

截止到目前为止,www.youxs.org,www.youxs.org。

二级公路已经初步实现了重点城镇的道路联通,动用的土著契约劳工23万人次。

至于境内铁路交通建设方面,温(温泉城)-新(新橘镇)线、新(新橘镇)-布(布拉瓦约)线两条铁路线都已经全线贯通。

马(马普港)-布(布拉瓦约)线已完工四成,建设速度略慢的原因需要在沿途几条河流上需要架设铁路桥。

等越过铁路桥后,施工速度应该会加快的,预计完工日期在1895年-1896年之间。

贝(贝拉)-建(建业)线,目前已经完工三成,预计完成需要等到1895年。

这条铁路干线主体投资是荷兰人资本,公司只投资了少部分,承建方是荷兰铁路公司。”www.xhcedu.org 春月小说网

对于荷兰人投资兴建铁路,石锦堂是欢迎的,荷兰人的钱不用白不用,后面再想办法赖掉就行了。

“嗯,这件事上你们做的不错,我们要善于利用外资,只要能把设施建在我们领地内,最终收益的仍是我们自己。”

www.youxs.org,接着发言:“梅(梅埠镇)-卢(卢萨镇)线目前已经完工七成,预计明年能基本完工。

另外我们交运署又规划了,乔(乔马镇)-金(布拉瓦约)线,金(金钩港)-赛(赛马镇)线两条短途铁路线。

(新的铁路图更在彩蛋章,图太大了贴不进来。)

乔-金线,主要是为了提升马塔贝莱兰地区的资源配比情况,也是为了加强马塔贝莱兰地区同隆达行署的联系。

这条干线上的万盖(今津巴布韦万盖市)拥有丰富的煤炭资源,开采后正适合双奎镇,一二两座钢铁厂的需求。

金-赛线主要是加强金钩港同内陆的联系,毕竟那边的玻璃厂、罐头厂、鸟粪和钻石矿都需要铁路运输、

这两条线路是我们未来3年的工作重点,目前已经同西南非洲铁路公司联系,同时也在同英国本土其他铁路公司沟通联络。”

石锦堂点了点头,“史专员你来说说。”

史锦庸起身发言:“公司目前的工业水平有了较大进步,www.youxs.org,跃升至35万人,这些人从事的行业也越发多样化。

其中轻工业的从业人数最多,从清国和东瀛过来的女性移民大多从事纺织业、食品业以及服装业。

清国男性移民主要从事重体力行业,比如钢铁,造船,冶金以及各行业中的重活岗位。

他们这些人经过简单的教育培训后,对工作岗位的劳动要求和工作说明都能很好的理解了。

目前公司的各项工业产值相比去年都有了提升,其中食品业和轻武器制造业出现了较大增幅。

林业和畜牧业有稍小回落,去年各项产业总计产值达到48亿元军票。”

石锦堂看向蔡绍基,后者会意直接起身发言。

“因为公司连续大规模移民,导致公司内民众的教育率水平大幅滑落,这也是正常现象。

我们部门会加紧对新加入移民幼童的管控力度,争取尽快把幼童的教育水平提升到正常幅度。

至于公司去年的教育成果,最主要的就成功兴建了‘金陵电力专科学院’了。

另外一所综合学院,目前仍处于筹备阶段,因为欧洲的学者顾虑健康原因以及语言交流问题,暂时仍不能解决。”

采采蝇危害事件致使公司的教育计划受挫,这是石锦堂最不想看到的。

“嗯,这事我再想想办法,你们不要着急。”

蔡绍基说完,就是医药部门的夏怡了,她起身时仍不忘深吸一口气。

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